Bộ đôi Toyota Avalon và Camry TRD 2020 chính thức “trình làng”

Đến với triển lãm ô tô Los Angeles, hai mẫu sedan Toyota Avalon và Camry TRD 2020 đã rất xuất sắc khi được lựa chọn là xe ra mắt đại diện của hãng xe Nhật Bản. Dự kiến đến mùa thu năm 2019, Toyota sẽ chính thức bán ra thị trường cả hai mẫu xe mới này.

Bộ đôi Toyota Avalon và Camry TRD 2020 chính thức “trình làng”

Tin tức ô tô mới nhất mà Otosedan.net mới ghi nhận được, hai mẫu xe nâng cấp mới gồm Avalon và Camry TRD 2020 của Toyota mới đây đã rất nổi bật tại triển lãm ô tô Los Angeles. Cả hai đều là dòng sedan điều chỉnh theo đường đua được rất nhiều người hâm mộ mong đợi từ lâu. 

Ngay ở vóc dáng bề ngoài, cả Avalon và Camry TRD đều gây ấn tượng mạnh với thiết kế khỏe khoắn, chắc chắn. Điều này thể hiện rõ nhất qua bộ la-zăng 19 inch màu đen nhám. So với thế hệ trước, mỗi la-zăng của Toyota Avalon TRD nhẹ hơn  Avalon XSE 2kg, còn Camry TRD chỉ nhẹ hơn 1,4 kg la-zăng của Camry XSE và được kết hợp với lốp mùa hè Bridgestone Potenza. 

Điểm chung nhất của Avalon và Camry TRD nâng cấp mới ở phần lưới tản nhiệt màu đen bóng, hệ thống xả catback và 3 lần sơn 2 tông màu được hoàn thiện càng làm nổi bật vẻ nam tính của xe. Bộ khuếch tán đặt phía sau, các đường sơn mỏng pinstriping màu đỏ nổi bật với phù hiệu TRD. Toyota còn đặc biệt thiết kế bộ kit khí động học bao gồm bộ chia phía trước, cánh gió bên mới và cánh lướt gió gắn trên nắp cốp cho cả hai mẫu xe mới này.

Vào bên trong nội thất, cả hai mẫu xe đều sử dụng ghế Sport SofTex, đệm đầu thêu hình TRD nhưng Avalon chỉ được áp dụng cho ghế trước, các hàng ghế có nhiều chi tiết lộn và được kết hợp với tông màu đỏ quyến rũ. Đến chi tiết nhỏ như dây an toàn cũng được thiết kế màu đỏ nổi bật, thảm sàn hãng TRD và la-zăng bọc da với chỉ thêu đỏ tương phản.

“Trái tim” của hai đại diện ra mắt được đặt bên dưới nắp ca-pô với khối động cơ V6 3.5L giúp xe có khả năng sinh công suất tới 301 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp có chế độ lái thể thao và lẫy gẩy số. Ngoài ra, khả năng vận hành của Avalon và Camry TRD 2020 còn đạt đến khả năng ổn định và tốt hơn nhiều thông qua hệ thống treo điều chỉnh có tính năng giảm xóc mới và lò xo giảm chiều cao lên tới 15 mm. Chi tiết bánh răng cũng được hãng xe Nhật Bản thiết kế dày hơn để làm tăng độ cứng xoắn. Riêng hệ thosogn treo của Camry còn được chỉnh sửa để độ cứng khi cuộn tăng 44% ở phía trước và 67% ở phía sau.

Bên cạnh hệ thống treo thì hệ thống phanh của bộ đôi Avalon – Camry nâng cấp cũng được thay đổi mạnh mẽ hơn. Xe sử dụng đĩa phanh trước kích thước 12,9 inch, bộ kẹp phanh 2 pít-tông, vượt trội hơn hẳn so với biến thể XSE tiêu chuẩn khi chỉ được sử dụng đĩa phanh 12 inch với các kẹp phanh pít-tông đơn.

Sau buổi lễ ra mắt tại triển lãm, Toyota sẽ tiếp tục gấp rút chuẩn bị và sản xuất hàng loạt các phiên bản thương mại để chính thức bán ra thị trường vào quý III/2019 tới đây.

Xem thêm:

► Mazda 2 2019 nhập khẩu Thái Lan hưởng thuế 0% chuẩn bị về nước

► Toyota Corolla 2020 sedan tung video teaser chuẩn bị ra mắt cuối tuần này